Versione Stage2 della ECU che offriamo. Il prodotto include ECU completamente sintonizzata + nuovo sensore mappa a 3 bar. Il sensore mappa in dotazione con la ECU deve essere utilizzato per evitare la modalità di emergenza. Utilizzato principalmente su motori di serie con turbo 2260. Turbo - Caratteristiche Dyno 1,65 bar 266 CV 619 nm La ECU è sintonizzata per M57D1/306D1 ai limiti dell'iniettore. NOTA: utilizzare con cautela: si consiglia vivamente di avere il turbo in perfette condizioni. Usura della frizione Se si utilizza 2256 è preferibile non accelerare a tutto gas per periodi prolungati, ad esempio alla massima velocità in autostrada.